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Nous sommes le:
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Bienvenue à
l'Aéroclub
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Pourquoi
voler?
Car
une fois que vous avez essayé de voler.
Vous
marcherez sur terre les yeux tournés vers le
ciel.
Car
là vous êtes allés
Et
là, il vous tarde d'y retourner.
Léonard de Vinci
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Depuis la Tour de St EX
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Les Différents
Brevets
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 Voir la Page
Vous
pouvez contacter
le club au :
04-77-36-56-09
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Le Brevet de
Base:
Avoir
satisfait à l'examen
théorique
Avoir
effectué 10 heures de vol en double commande avec
un instructeur et 4 heures seul à
bord.
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Le Brevet de Pilote
Privé (PPL):
Avoir sastisfait à l'examen
théorique.
Avoir
effectué 45 heures de vol (selon compétences),
comprenant un minimum de:
25
heures de double commande avec
instructeur.
10 heures en solo
supervisé dont 5 en
voyage.
N.B:
préparation à l'examen théorique à l'aide du
manuel de vol, cours vidéo et théoriques dispensés
par l'instucteur.
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Pour
plus d'informations
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| A 380 |
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Des turbulences raisonnables
dans le sillage de l’Airbus |
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 A la veille de la tempête qui risque de souffler sur EADS et
Airbus, le rapport tombe à pic. Le groupe européen a publié les résultats d’une
étude triennale sur les turbulences de sillage de l’A380 le 28 septembre. Menée
par des experts des JAA (Joint Aviation Authorities), d’Eurocontrol, de la FAA
américaine (Federal Aviation Administration) et d’Airbus, celle-ci conclut que
l’A380 se comporte de façon très similaire au Boeing B747-400 en croisière. Lors
des phases de décollage et atterrissage, en revanche, une distance plus grande
est requise pour l’appareil qui le suit. Mais l’impact peut être
atténué.
Initiée
au mois de juin 2003, l’étude avait pour but la recherche
et la collecte de données sur les turbulences de sillage du
« Super Jumbo » afin de déterminer la distance
nécessaire entre les appareils en opération. Des
recommandations ont été élaborées puis
transférées à l’OACI (Organisation de
l’Aviation Civile Internationale) afin qu’elle
établisse les règlements pour les aéroports et les
contrôleurs aériens.
Vous
voulez voyager à un prix modique et participer à
une action humanitaire.
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ici
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pour le prochain avion du Club
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Aéroclub
d'ANDREZIEUX-BOUTHEON
